Yari Montellas (Barni Spark Racing Team) Vorbereitungen auf die FIM Supersport-Weltmeisterschaft 2024 wurden auf die bestmögliche Art und Weise abgerundet, als er die Trainingszeiten mit 0,062 Sekunden Vorsprung vor Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) anführte. Die beiden Italiener waren die einzigen Fahrer, die auf dem neu asphaltierten Phillip Island Grand Prix Circuit am letzten Testtag für das WorldSSP-Feld vor dem Grand Ridge Brewery Australian Round eine Runde im Bereich von 1:31 Minuten drehten.

DREI HERSTELLER UNTER DEN TOP DREI: Ducati führt vor MV Agusta und Yamaha

Caricasulos erster offizieller Test mit seinem neuen Motozoo ME AIR Racing Team hätte nicht besser laufen können, denn er fuhr mit einer 1:31,943 Minuten die erste 1:31er-Runde auf dem legendären Phillip Island Circuit und war damit zwei Zehntel schneller als Andrea Locatellis Pole-Runden-Rekord von 1:31,176 Minuten aus dem Jahr 2020, obwohl er im FP1 einen Sturz in Turn 4 hatte, der sein Testprogramm negativ beeinflusste. In den letzten 30 Minuten der Session übertraf Montella seine Zeit jedoch um 0,062 Sekunden und holte sich sowohl im FP1 als auch im FP2 den ersten Platz, womit er inoffiziell den Rundenrekord brach. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) wurde mit einer Zeit von 1:32,183 Minuten Dritter, womit er Locatellis Pole-Runden-Rekord egalisierte, aber drei Zehntel hinter Montella ins Ziel kam.

HUERTAS SCHNELL TROTZ CRASH: P4 für den Spanier, vier Zehntel trennen die ersten Sechs

Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) wird 2024 den letztjährigen Champion Nicolo Bulega ersetzen und startete seine Ducati-Karriere mit P4 beim offiziellen Test. Der Tag der #99 wurde durch einen Sturz in Kurve 9 in der letzten Stunde des FP2 unterbrochen, woraufhin sein Motorrad an die Box zurückgebracht wurde, aber seine 1:32,290 Minuten reichten aus, um sich den vierten Platz zu sichern. Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) wurde Fünfter, Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) Sechster, obwohl er im FP1 wegen eines technischen Problems Zeit verlor. Er war 0,453 Sekunden langsamer als Montella.

STARKE STARTS FÜR NEUANFÄNGE: Mahias, Booth-Amos und Navarro alle in den Top Ten

Der Champion von 2017, Lucas Mahias (GMT94 Yamaha), kehrt auf Vollzeitbasis in die WorldSSP zurück und zeigte mit P7 am ersten Tag auf seiner Yamaha YZF-R6 seinen Speed, als er eine halbe Sekunde Rückstand auf Montella hatte. Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) wurde Achter, während er auf seiner beeindruckenden Rookie-Saison 2023 aufbauen will, und zwei Triumph-Fahrer vervollständigten die Top Ten. Tom Booth-Amos (PTR Triumph), der für diese Saison auf die Street Triple RS 765 umgestiegen ist, wurde Neunter vor Jorge Navarro (WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph), der Zehnter wurde, während sich das Team auf sein WorldSSP-Debüt vorbereitet. Trotz seines starken Tages wurde die FP1-Sitzung der #9 durch einen Sturz in Turn 10 beeinträchtigt.

ZEIT ZU GEWINNEN? Innerhalb der Top 15 beim Test...

Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) verpasste nur knapp einen Platz in den Top Ten, als er den Tag auf P11 beendete, nur 0,017 Sekunden vor dem Lokalmatador Oli Bayliss (D34G Racing) auf Platz 12, wobei der Australier plante, im FP2 einen Long Run zu absolvieren. Rookie Niccolo Antonelli (Ecosantagata Althea Racing Team) wurde 13. vor dem zurückkehrenden Lorenzo Baldassarri (Orelac Racing VerdNatura), der im Jahr 2024 um den Titel kämpfen will, auf Platz 14. Niki Tuuli (EAB Racing Team) komplettierte die Top 15.

DRAMATISCHER TAG: Rote Flaggen unterbrechen das Rennen

Im Laufe des Tages gab es mehrere rote Flaggen, vor allem wegen Vögel auf der Strecke, die für einige Unterbrechungen sorgten. Piotr Biesiekirski (Ecosantagata Althea Racing Team) löste jedoch die roten Flaggen aus, als er etwas mehr als eine Stunde vor Schluss in Kurve 2 stürzte, woraufhin der Pole ins medizinische Zentrum gebracht wurde. Am Ende der Session wurde er mit dem Hubschrauber ins Krankenhaus gebracht; er ist bei Bewusstsein, hat aber eine Kopfverletzung und eine Gehirnerschütterung erlitten. Marcel Brenner (VIAMO Racing by MTM) stürzte ebenfalls, diesmal in Kurve 6, was ihm den Tag vermieste, aber da es in der letzten Stunde passierte, hielt sich sein Rückstand in Grenzen. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) hatte im FP2 ein technisches Problem, als sein Motorrad in Kurve 11 zum Stillstand kam.

Die ersten Sechs des offiziellen WorldSSP-Tests, vollständige Ergebnisse hier:

1. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) 1'31.881s

2. Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) +0,062s

3. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) +0,302s

4. Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) +0,409s

5. Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Team) +0,444s

6. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) +0,453s

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